1. Chuẩn bị trước khi khởi động:

1. Kiểm tra bánh đà của máy phát điện và tấm bảo vệ xem có nguyên vẹn hay không.

2. Nhân viên vận hành cần phân công rõ ràng, thực hiện giám sát, và mang giày cách điện.

3. Gửi tín hiệu khởi động đến nhân viên phối hợp và kiểm tra hộp số, ly hợp, cơ cấu điều tốc trục khuỷu, mức dầu trong bình, và các ốc vít cố định; xác nhận không có sai sót, đồng thời nhiệt độ dầu và nước không dưới 20℃, mới được phép khởi động.

4. Kiểm tra các van trong hệ thống ống có ở vị trí làm việc đúng hay không.

5. Kiểm tra các bu-lông kết nối cơ cấu truyền động có chặt hay không.

6. Kiểm tra áp suất bình khí nén có bình thường không, thiết bị bảo vệ quá tốc có ở vị trí đúng không.

7. Đặt tay cầm ly hợp ở vị trí khởi động, mở van xả chất thải của bơm quét khí.

8. Khởi động bơm nước tuần hoàn ngoài, bơm dầu bôi trơn, bơm nhiên liệu; khi nước tuần hoàn và áp suất dầu đạt yêu cầu, một người vận hành, một người hỗ trợ tiến hành khởi động.

2. Khởi động và vận hành động cơ diesel:

1. Nếu máy dừng hơn 24 giờ, phải mở van thử và khởi động bơm dầu bôi trơn; nếu ngừng lâu (thường 7 ngày), máy phát điện, máy kích từ cần đo điện trở cách điện của động cơ và mạch điều khiển, đảm bảo đạt yêu cầu. Quay tay 1–2 vòng, khởi động máy tự do để kéo động cơ diesel chạy không tải vài vòng, xả hết dầu và nước trong xy-lanh, sau đó đóng van thử và kết hợp ly hợp trước.

2. Khởi động bơm nhiên liệu, xả không khí trong đường ống; áp suất dầu phải nằm trong phạm vi quy định trước khi chính thức khởi động.

3. Kiểm tra điện áp nguồn khởi động bình thường, nhấn nút “Khởi động” và nhả khi động cơ diesel nổ. Khi áp suất dầu bôi trơn đạt mức quy định, dừng bơm dầu khởi động. Đóng van xả bơm quét khí, gắn pin ly hợp trước.

4. Nếu không khởi động được, phải xác định nguyên nhân rõ ràng; nguyên nhân không rõ, không nên khởi động lại. Không khởi động liên tiếp quá 3 lần, khoảng cách giữa các lần ít nhất 2 phút; lần thứ ba vẫn không khởi động được, phải phân tích kiểm tra kỹ, loại trừ sự cố trước khi khởi động lần thứ tư.

5. Sau khi máy phát điện khởi động, coi như máy phát và toàn bộ thiết bị điện đã có điện, nghiêm cấm chạm vào phần có điện; nếu cần thao tác có điện, phải tuân thủ quy trình phê duyệt công việc nguy hiểm và quy tắc an toàn điện.

6. Khi điều chỉnh tốc độ động cơ diesel, cần chú ý máy phát vận hành bình thường, chổi than trên vòng trượt và bộ chỉnh lưu không bị nhảy, không có tia lửa hoặc tiếng ồn bất thường, phối hợp với nhân viên điện. Điều chỉnh tần số và điện áp gần với giá trị định mức.

7. Khi nhận tín hiệu “chuẩn bị song song”, máy phát phải vận hành bình thường, ổn định, tần số và điện áp bằng nhau, pha đúng, thứ tự pha đúng mới được phép song song. Khi song song, dùng đồng hồ đồng bộ để điều chỉnh tốc độ, điều chỉnh kích từ, nâng điện áp và tần số gần bằng với hệ thống.

Khi kích từ tự động hỏng chuyển sang thủ công, tải không nên quá lớn và luôn theo dõi các thông số vận hành. Các bước song song đồng bộ:

1. Đóng công tắc dao ra của máy phát.

2. Nếu máy phát ba pha bốn dây, đóng dao nối đất điểm trung tính.

3. Đóng công tắc chỉ thị đồng bộ, kiểm tra thứ tự pha, điều chỉnh thêm.

4. Quan sát tín hiệu chỉ thị đồng bộ, khi cơ bản đồng bộ, nhanh chóng đóng công tắc chính để cấp điện vào hệ thống. Khi dùng thiết bị đồng bộ tự động, tham khảo hướng dẫn; khi đồng bộ thủ công, nếu đồng hồ nhảy (hoặc không nhảy), đèn tín hiệu nhấp nháy không đúng, không được đóng song song.

5. Trong vận hành bình thường, nghiêm cấm sử dụng công tắc dừng sự cố, nghiêm cấm lau chùi máy; nếu phát hiện thiết bị bảo vệ quá tốc mở ra, thông báo nhân viên điện tháo tải, dừng máy, sau đó phục hồi bảo vệ quá tốc mới được khởi động lại.

6. Theo dõi chặt chẽ các đồng hồ vận hành, thiết bị bảo vệ, giám sát cách điện và bộ điều tốc.

7. Với bình khí nén khởi động, kiểm tra đồng hồ áp suất thử và van an toàn, đảm bảo nhạy và đáng tin cậy.

3. Dừng máy và bảo dưỡng:

1. Nhận tín hiệu “chuẩn bị tách”, giảm tốc, giảm tải. Sau khi tách, máy giảm tốc và hạ nhiệt từ từ, nghe tiếng máy có bất thường không, xác định vị trí và nguyên nhân, sau đó dừng máy.

2. Khi dừng bình thường, tắt bơm nhiên liệu (trường hợp đặc biệt dùng dừng sự cố hoặc dừng khẩn cấp), tắt bơm nước tuần hoàn ngoài.

3. Nếu dừng trên 1 giờ, thực hiện quay tay.

4. Sau khi dừng, theo tình trạng vận hành, tiến hành bảo dưỡng, giữ thiết bị tốt và sạch sẽ.

5. Mỗi tuần ít nhất kiểm tra toàn diện các bộ phận động cơ diesel một lần, phát hiện vấn đề xử lý kịp thời.

4. Lưu ý:

1. Nhân viên trực phải túc trực, hoàn thành công việc, luôn nghe, quan sát, kiểm tra cẩn thận, tuân thủ nghiêm ngặt quy trình vận hành.

2. Nhân viên trực phải ghi đầy đủ nhật ký ca; các vấn đề phát sinh trong ca phải xử lý và báo cáo chi tiết bằng văn bản cho ca sau; các vấn đề quan trọng phải báo cáo lãnh đạo kịp thời.

3. Dụng cụ sử dụng xong phải kiểm đếm, định vị; nếu mất mát, phải tìm nguyên nhân.

4. Cấm hút thuốc trong phòng máy chính, giữ vệ sinh nơi làm việc và chủ động khắc phục tiếng ồn.