3 nguyên nhân cốt lõi gây tắc đường ống nhiên liệu của tổ máy phát điện diesel chủ yếu đến từ tạp chất trong nhiên liệu, cặn keo bám bên trong đường ống và lắp đặt, bảo dưỡng không đúng cách.

Thứ nhất, tạp chất trong nhiên liệu là nguyên nhân phổ biến nhất. Một số loại dầu diesel trên thị trường có thể chứa cát, gỉ sét, nước và các tạp chất khác. Nếu hệ thống lọc nhiên liệu hoạt động không hiệu quả, các tạp chất này sẽ theo nhiên liệu đi vào đường ống. Theo thời gian, chúng tích tụ dần, làm thu hẹp tiết diện đường ống, thậm chí gây tắc nghẽn hoàn toàn.

Thứ hai, cặn keo bám trong đường ống cũng là vấn đề đáng chú ý. Khi tổ máy vận hành lâu dài ở tải thấp, nhiên liệu không được đốt cháy hoàn toàn. Các thành phần như sáp và chất keo chưa cháy hết sẽ bám vào thành trong của đường ống. Dưới tác động của nhiệt độ cao, quá trình oxy hóa diễn ra nhanh hơn, hình thành các mảng cặn cứng gây tắc nghẽn đường ống nhiên liệu.

Cuối cùng, việc lắp đặt và bảo dưỡng không đúng quy cách cũng có thể dẫn đến tắc nghẽn. Nếu các đầu nối đường ống không được làm kín khi lắp đặt, bụi bẩn và tạp chất có thể xâm nhập vào hệ thống. Trong quá trình bảo dưỡng, nếu không vệ sinh đường ống theo định kỳ, không thay lõi lọc đúng thời hạn hoặc sử dụng phụ kiện, ống dẫn nhiên liệu không đạt tiêu chuẩn, sẽ làm tăng lực cản dòng chảy và cuối cùng gây ra hiện tượng tắc đường ống.

Ba nguyên nhân trên thường tác động lẫn nhau, dẫn đến các sự cố như cung cấp nhiên liệu không đủ, khó khởi động, công suất động cơ giảm và ảnh hưởng đến độ ổn định vận hành của tổ máy. Để phòng ngừa hiệu quả, cần kiểm soát chất lượng nhiên liệu, bảo dưỡng định kỳ hệ thống nhiên liệu và thực hiện đúng quy trình lắp đặt, bảo trì.